| Name | eMail | Akku Hersteller | Akku Typ | Akku Bauart | Gewicht pro Akku (kg) | Volt pro Block | Ah pro Block | Anzahl der Blöcke im Kewet | Preis pro Block in € | Bezugsquelle | Ladegerät Typ | Kennlinie des Ladegeräts | Reichweite | Lebensdauer | Sonstige Informationen |
| ... | | Saft | STM140 | NC | 14 | 6 | 136 | 10 | 350,00 | Adresse, Tel. usw. | Saft USV Lader | IU | Stadt 50-55 km | 10-12 Jahre | Baujahr 95/97/98
Manche dieser Akkus bekommen einen Zellenkurzschluss bei Überladung |
| ... | | Sonnenschein | Dryfit Gel 180 Ah | Blei-Gel | 70 | 12 | 180 | 4 | | ? | 2x Schaltnetzteil paralell, je 30A (mehr macht die Steckdose nicht!), max.2x 40A an Drehstrom | ? | 30 - 40 km | bei mir 2 Jahre, sind aber älter | Akkus waren schon mal tot gesagt... |
| ... | | | | Blei-Vlies | | 12 | 150 | 4 | | Adresse, Tel. usw. | Zivan 2 | | In der Stadt München nicht mehr als ca. 30KM | die sind ca. 3 Jahre alt | Kann leider noch nicht mehr dazu sagen, das sind noch die Akkus vom Vorbesitzer. |
| ... | | 2 x Banner + 2 x Bayernbatterie | 6/17 GIS 181Deep Cycle (Banner) | Blei-Säure | 67 | 12 | 217 (20h) - 167 (5h) | 4 | 200,00 | unbekannt, da bei Kauf im Fahrzeug | Zivan 2 | | Reichweite max 30 km, da 2 Steigungen (100 m, 250 m 18%) vorhanden. Im Winter reduziert auf 10 km (10 Grad minus). | in km oder Jahren | Nach kurzer Eingewöhnungszeit konnte die Reichweite über das "speedo-voltmeter" abgeschätzt werden. Banner sind sehr hart in der Entladespannung. Dann gab eine Bayernbatterie-Zelle schlagartig nach. Banner wurden im Winter überladen, kein Wasser nachgefüllt, nach Problemen ("Reichweite")wurden diese ausgetauscht.
Über diese neuen Typen werde ich sie informieren. |
| ... | | Victron | 12/150 | Blei-Gel | 40 | 12 | 150 | 4 | 300,00 | Google | Zivan K2 | | Bitte die Topograpie, Stadtfahrt, Überlandfahrt, Temperatur, Geschwindigkeit usw. mit angeben | in km oder Jahren | |
| ... | | Varta | | Blei-Säure | 65 | 12 | 225 | 4 | 250,00 | Händler in Griechenland | Eigenbau | | Die Reichweite beträgt etwa 140km im Stadtverkehr, bei einer Temperatur von 32 Grad | 7 Jahre und mehr |
Kupplungsgeberzylinder habe ich von einem Toyota Pickup Bj 1993 eingebaut. In Griechenland bekommt man allerdings auch einen Überholsatz für Geber und Nehmerzylinder |
| ... | | Exide Gel | GF 160 | Blei-Gel | 70 | 12 | 160 C5 | 4 | 450,00 | Fachhandel | Zivan NG3 Fronius selectiva ECO 4015 | GEL; 2,35V IUIA | 50Km+ Sommer wie Winter | >15000 km | |
| ... | | Midac | Gis 185 Ah | Blei-Säure | 65 | 12 | 185 | 4 | | Adresse, Tel. usw. | Fronius Selectiva Plus | | anfangs in relativ ebenem Gelände 30 km | 4-5 Jahre |
bin auf der Suche nach Ersatz,diesmal Gel ? |
| ... | | Effekta | BTL 12-120S | Blei-Vlies | 35 | 12 | 120 | 10 | 350,00 | Grosshandel | Zivan K2 | | Flachland
Stadt: 35-50 km
Strecke: bis 85 km | bisher 1,5 Jahre ohne Verschlechterung | M8 Terminals, Kabel des Kewets (M6)mussten aufgebohrt werden. Deutliches Temperaturverhalten... |
| ... | | Saft | STM 5/100 | NC | 13 | 6 | 100 | 12 | 300,00 | Frankreich | Zivan K2 | | Stadtfahrt mit Ampeln und hügelig bei 50 km/h c.a.60km. Bei 35 km/h c.a. 80km. mit angeben | Ich hoffe sehr lange. | NiCd machen im Winter keine Probleme und können leergefahren werden ohne Angst vor einer Tiefentladung. |