WILHELM PURTSCHER ARCHIV

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BildtitelDatum der AufnahmeFarbe/Format
Holzschalung für die Errichtung des Simastobeltunnels im Bahnhof Langen am Arlberg1924Glasplatte 10x15 cm, s/w, quer
Händische Freilegung des Streckengleises im Bahnhof Wald am Arlberg im Winternach 1950Glasplatte 10x15 cm, s/w, quer
Aquädukt zwischen Langen am Arlberg und Wald am Arlberg in km 114,0zwischen 1925 und 1955Glasplatte 10x15 cm, s/w, hoch
Mehrere Bahnbedienstete beladen abgestellte Güterwaggons mit Eisenbahnschienen im Bahnhof Brazzwischen 1925 und 1934Glasplatte 10x15 cm, s/w, quer
Errichtung von Schneeschutzgitter (Arlberg-Schneegitter) oberhalb der Bahnstrecke zwischen Hintergasse und Braz im km 126,3zwischen 1925 und 1939Glasplatte 10x15 cm, s/w, quer
Erweiterung des Aufnahmegebäudes im Bahnhof Dalaas (Westseite); Aushubarbeitenvermutlich 1924Glasplatte 10x15 cm, s/w, quer
Errichtung des Lawinenschutzdaches Bocktöbele zwischen Hintergasse und Braz im km 125,7; Schanatobelbrücke1935Glasplatte 10x15 cm, s/w, quer
Befahrbarmachung der alten Stelzistobelbrücke nach einem Murgang zwischen Wald am Arlberg und Dalaas im km 116,9nicht eruierbarGlasplatte 10x15 cm, s/w, quer
Vergleichende Darstellung der Schneehöhen (Winter 1906/1907) der Pegelstationen zwischen Klösterle und St. Anton am Arlbergvermutlich 1907Glasplatte 10x15 cm, s/w, quer
Murgang im Galgentobel (Bestandsaufnahme im Bereich der eingleisigen Bahnbrücke der Vorarlberger Bahn) zwischen Bludenz und Nüziders14.12.1918Glasplatte 10x15 cm, s/w, quer
Lehnenbahnmeister Purtscher sowie weitere Personen auf einer Fußgängerbrücke aus Holznicht eruierbarGlasplatte 10x15 cm, s/w, quer
Felsabbruchverbauungen oberhalb der Bahnstrecke zwischen Hintergasse und Braz im km 127,0zwischen 1925 und 1955Glasplatte 10x15 cm, s/w, hoch
Streckenaufnahme mit Gruppe von Personen auf der Brücke im km 112,4 zwischen Langen am Arlberg und Klösterlevor 1925Glasplatte 10x15 cm, s/w, hoch
Murgang auf die Strecke zwischen Langen am Arlberg und Klösterle im km 111,3 (Streckenarbeiter bei der Beseitigung des Geschiebes)vor 1925Glasplatte 10x15 cm, s/w, quer
Aufnahme eines elektrischen Morse-Apparates in der Fahrdienstleitung Dalaasnicht eruierbarGlasplatte 10x15 cm, s/w, quer
Aufnahme eines Verladekrans zur Errichtung der neuen Rheinbrücke zwischen Schaan-Vaduz und Buchs SG im km 17,3vor 05.04.1935Glasplatte 10x15 cm, s/w, hoch
Anhebung der alten Rheinbrücke zwischen Schaan-Vaduz und Buchs SG im km 17,3 im Zuge der Erneuerung/Erhöhung der Widerlager [2]vor 05.04.1935Glasplatte 10x15 cm, s/w, quer
Mitarbeiter der Lehnenpartie bei der Loslösung lockeren Gesteins oberhalb der Bahnstrecke zwischen Braz und Bludenz im km 132,3Zeitpunkt nicht eruierbarGlasplatte 10x15 cm, s/w, hoch
Anhebung der alten Rheinbrücke zwischen Schaan-Vaduz und Buchs SG im km 17,3 im Zuge der Erneuerung/Erhöhung der Widerlagervor 05.04.1935Glasplatte 10x15 cm, s/w, hoch
Vorbereitungsarbeiten zur Errichtung der neuen Rheinbrücke neben der Bestehenden zwischen Schaan-Vaduz und Buchs SG im km 17,3vor 05.04.1935Glasplatte 10x15 cm, s/w, quer

Folgende Suchbegriffe liefern Datenbankeinträge:

Bludenz, Braz, Hintergasse, Dalaas, Wald, Klösterle, Langen,
Stuben, Lech, St. Anton, Flirsch, Strengen, Pians, Landeck,
Buchs, Feldkirch, Frastanz, Schröcken, Kristberg, Personen,
Instandhaltung, Bahnbau, Landschaft, Privat

(c) 2009 - 2012 by Michael Laublättner


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