Die Nissan X-Trail Problemdatenbank

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ModellMotorKM-Stand bei FehlerBaugruppeFehlerbeschreibungFehlergrundFehlersymptomeProblemloesungRep.-Anleitung (ggf. über Link) und Tipps EingabedatumStichworteBilder
T30 4x4 (ab 2003)2.5 Benzin 121 kW (165 PS)125000Motor-AnbauteileKurbelwellen-Sensor defekt.Kurbelwellen-Sensor defekt.Motor geht plötzlich im Standgas aus, lässt sich wieder starten, dann leuchten Motorkontroll-Leuchte und ESP-Kontroll-Leuchte auf. Motor startet erst nach längerem Orgeln und läuft unrund. Tendenz zunehmend. Nach Löschen des Fehlerspeichers wieder gleiche Fehlermeldung.Kurbelwellen-Sensor austauschen. Freitag, 4.Juli.2014, 17:16Kurbelwellen-Sensor.
Motorkontroll-Leuchte.
ESP-Kontroll-Leuchte.
 
T30 4x4 (bis 2003)2.2 Turbodiesel 84 kW (114 PS)335000ElektrikEin Transistor im Widerstand zur Steuerung der Lüftung brennt durchSchlecht dimensionierte ElektronikLüfter läuft nur auf höchster Stufe, auch in ausgeschaltetem Zustand.Austausch gegen ein 25 Euro Neuteil in Ebay.Das Teil steckt hinter dem Handschuhfach und ist nach Abziehen einer Plastikabdeckung einfach zu tauschen.Dienstag, 30.September.2014, 12:24Lüfter, Lüftung, Widerstand, Vorwiderstand 
T30 4x4 (bis 2003)2.2 Turbodiesel 84 kW (114 PS)340000Motor-AnbauteileHitzeschutzbleche abgerostetna ja, mehrlagige Bleche ohne Verzinkung - nach 10 Jahren dürfen die durch seinKlappern im MotorraumEines gebraucht aus der Bucht, eines zu horrendem Preis von Nissan Donnerstag, 4.Dezember.2014, 12:53Hitzeschutzblech, Blech, Rost 
T30 4x4 (bis 2003)2.2 Turbodiesel 84 kW (114 PS)340000FahrwerkBeide Traggelenke hinüber.Normaler Verschleiß. Haben 340000km gehalten, also alles bestensBeim Tüv wackelten die Räder horizontal. Kann man auch beim normalen Radwechseln testen.Austausch mit Teilen der Firma MOOG.
Beim Kauf darauf achten, dass der Taggelenkszapfen zur Montage oben drauf einen Inbus hat, sonst große Montage-Probleme. Der Moog hat das nicht :-(. Vor der Demontage bei Nissan neue Schrauben kaufen!!!!
Die Koppelstangen gehen bei der Montage wahrscheinlich auch drauf wegen festgerostet. Im Vorfeld neue besorgen.
 Donnerstag, 4.Dezember.2014, 12:57  
T30 4x4 (bis 2003)2.2 Turbodiesel 84 kW (114 PS)340000Motor-AnbauteileAuspuff durchgerostetAlter, Salz, Regen, Staub,Viele Kilometer, Angela Merkel (aber nur, weil sie immer Schuld ist, gründsätzlich)Mitteltopf abgebrochen beim Einbau eines DPF.Neuteil der Filme IMASAF. Ist was Gutes! Donnerstag, 4.Dezember.2014, 12:59  
T30 4x4 (bis 2003)2.2 Turbodiesel 84 kW (114 PS)340000FahrwerkKoppelstangen verschlissen und festgerostetNa, was soll ich bei 340000km als Grund wohl angeben: das ist normal!Erstmal keine. Bei Demontage des Traggelenks waren diese in sich recht locker, ließen sich aber auch nur mit der Flex vom Traggelenk entfernen. Daher mussten die neu.Neuteile der Firma Moog eingebaut. Auch hier seltsame Qualität: eines war aus doppelt so dickem Material wie das andere gebaut. Werde da nichts mehr bestellen. Donnerstag, 4.Dezember.2014, 13:03  
T30 4x4 (bis 2003)2.2 Turbodiesel 84 kW (114 PS)340000FahrwerkGummis des hinteren Stabilisators verschlissen.Normaler VerschleißStabi wackelt hin und her.Innerhalb von 10 Minuten ersetzt. Gibt es von der Firma Japanparts sehr günstig. Donnerstag, 4.Dezember.2014, 13:12  
T30 4x4 (bis 2003)2.2 Turbodiesel 84 kW (114 PS)330000ElektrikScheinwerfer milchigAus unerfindlichen Gründen wird das Plastik der Scheinwerfer mit der Zeit milchig.Ist nicht zu übersehen.Nagelneue Scheinwerfer von der Firma TYC eingebaut. Sind nicht dicht :-(

Noch ein Hinweis: wer die vorhandenen Scheinwerfer von innen reinigen/polieren will, kann diese öffnen nach 15 Minuten bei 65-80 Grad im Backofen. Der Butylkleber wird dann weich.
 Donnerstag, 4.Dezember.2014, 13:18  
T30 4x4 (bis 2003)2.2 Turbodiesel 84 kW (114 PS)250000FahrwerkBremskolben klemmenDer gesamte Bremssattel und Halter sind an gemeiner Stelle hinter den Staubschutzgummis verrostetBeim Bremsewechsel lassen sich die Bremskolben nicht zurückdrückenKomplett alles raus, gründlich entrostet, in Phosphorsäure gebadet, mit Brantho gestrichen, neue Dichtungen, neue Kolben. Alles fein. Austauschsättel für kleines Geld hätte ja jeder kaufen können :-) Donnerstag, 4.Dezember.2014, 13:29  
T30 4x4 (ab 2003)2.2 Turbodiesel 100 kW (136 PS)177778Motor-Zylinderkopfbei 100kmh fängt das Auto
im 4 gang etwa bei 3000
Umdrehungen an kurz vom Gas zu gehen. Ich muss
dann Kurz vom Gas runtergehen und dann wieder drauf gehen und dann ist es vorbei
    Mittwoch, 10.Dezember.2014, 15:44  
T31 4x4 (ab 2007)2.0 Turbodiesel 127 kW (172 PS)330000FahrwerkBuchse Hinterraddifferential / Hinterachsträger ausgeschlagenunbekannt Nissan: komplett neuer Achskörper oder
FEBEST: Buchse NAB-282 (passt mindestens bei meinem X-Trail)
febest.eu/ARM_BUSHING_REAR_DIFFERENTIAL_MOUNT/NAB-282Montag, 12.Januar.2015, 18:02Gummilager, Gummipuffer, Gummibuchsen, PU-Buchsen, Achse, Hinterachse 
T30 4x4 (bis 2003)2.2 Turbodiesel 84 kW (114 PS)340000FahrwerkKoppelstangen und Stabilisator Gummis verschlissenNach 340000km darf sowas verschlissen seinPoltern an der Hinterachse auf schlechter StraßeAustausch der Teile, gibt es im Nachbau. Koppelstangen für 20 Euro und Lagergummis für 7 Euro. Die Koppelstangen werden festgerostet sein, daher ist zum Lösen eine Flex notwendig. man kann die Geschichte von unten lösen oder nur die Hinterräder abnehmen. Mittwoch, 14.Januar.2015, 07:46  
T30 4x4 (ab 2003) 13800 Motor stottert bei 2000 U/min    Samstag, 14.Februar.2015, 23:32  
T30 4x4 (ab 2003)2.0 Turbodiesel 110 kW (150 PS) Motor-EinspritzanlageMotor geht nach Kaltstart
aus
    Sonntag, 15.März.2015, 11:22  
T30 4x4 (ab 2003)2.2 Turbodiesel 100 kW (136 PS)       Montag, 16.März.2015, 19:14  
T30 4x4 (ab 2003)2.2 Turbodiesel 100 kW (136 PS)188000Motor-Turbolader     Montag, 16.März.2015, 19:15  
...2.2 Turbodiesel 84 kW (114 PS)       Donnerstag, 30.April.2015, 18:31  
T30 2x4 (ab 2003)2.5 Benzin 124 kW (170 PS) Motor-Wasserpumpe     Sonntag, 3.Mai.2015, 14:15  
T31 4x4 (ab 2007)        Freitag, 23.Oktober.2015, 12:38  
...  Fahrwerk     Freitag, 23.Oktober.2015, 12:38  


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