| Artikelnummer | Beschlag | Bezeichnung | Ersatz | Foto |
| 8-296 | Jet | Scherenlager K26 | Der Kunde muss komplett den Zentralverschluss und die Bandseite gegen UNI-JET D mit Einbohrband ohne Bremse Nutlage 9mm austauschen | |
| 8-318 | Jet | Scherenstulp FFB 751-1000 | 6-31512-08-0-1 | |
| 8-350 | Jet | Scherenarm T34/4 und H26 | Dieser Scherenarm ist nicht mehr lieferbar. Aufgrund des Alters des Fensters steht ein Umrüsten in keiner Relation zu den Kosten eines neuen Fensters. Hier muss der Kunde ein neues Fenster bestellen. | |
| 8-352 | Jet | Scherenarm T34/4 und H26 | Dieser Scherenarm ist nicht mehr lieferbar. Aufgrund des Alters des Fensters steht ein Umrüsten in keiner Relation zu den Kosten eines neuen Fensters. Hier muss der Kunde ein neues Fenster bestellen. | |
| 8-356 | Jet | Scherenarm Jet K26 | Der Kunde muss komplett den Zentralverschluss und die Bandseite gegen UNI-JET D mit Einbohrband ohne Bremse Nutlage 9mm austauschen | |
| 8-357 | Jet | Scherenarm Jet T34/11 oder K26 | Bei dem T34/11 muss man die komplett gegen UNI-JET M20/12 austauschen. Bei dem Jet K26 muss man komplett gegen den UNI-JET D Nutlage 9 mit Einbohrband austauschen. | |
| 8-385 | Jet | Ecklagerbock K26 | 8-00385-00-0-7 ist der Ecklagerbock K26. Hier muss man nun das komplette Fenster auf UNI-JET D Nutlage 9mm mit Einbohrband ohne Bremse umrüsten | |
| 8-391 | Jet | Ecklager K26 | Der Kunde muss heute komplett gegen UNI-JET D Nutlage 9mm mit Einbohrband ohne Bremse austauschen. | |
| 8-469 | Jet | Eckband Jet 77 | Der Kunde muss komplett den Zentralverschluss und die Bandseite gegen UNI-JET D mit Einbohrband ohne Bremse Nutlage 9mm austauschen | |
| 8-601 | Jet | Getriebe 15GK 450-550mm | G-22121-00-0-1 | |
| 8-602 | Jet | Getriebe 15GK 551-700 | G-22122-00-0-1 | |
| 8-603 | Jet | Getriebe 15GK 701-850 | G-22123-00-0-1 | |
| 8-604 | Jet | Getriebe 15GK 851-1100mm | G-22004-00-0-1 | |
| 8-605 | Jet | Getriebe GK 1101-1350mm | Getriebe GK G-22125-00-0-1 plus Ansatzstück 6-32155-03-0-1 | |
| 8-606 | Jet | Getriebe 15GK 1351-1600 | Getriebe 15GK G-22127-00-0-1 plus Ansatzstück 6-32155-03-0-1 | |
| 8-607 | Jet | Getriebe 15GK 1601-1850 | Getriebe 15GK G-22128-00-0-1 plus Ansatzstück 6-32155-03-0-1 | |
| 8-608 | Jet | Getriebe 15GK 1851-2100 | Getriebe 15GK G-22133-00-0-1 plus Ansatzstück 6-32155-03-0-1 | |
| 8-609 | Jet | Getriebe 15GK 21101-2350 | Getriebe 15GK G-22134-00-0-1 plus Ansatzstück 6-32155-03-0-1 | |
| 8-614 | Jet | Getriebe 15 GV Anwendungsbereich 1201-1700mm | Je nach Flügelhöhe kann man heute das Getriebe G-22083-00-0-1 (1201-1300mm) oder G-22084-00-0-1 (1301-1700mm) | |
| 8-615 | Jet | Getriebe GV 1451-1950 | G-22085-00-0-1 | |